Správa železnic hledá zhotovitele celkové rekonstrukce stanice Rakovník na tratích 120 • Praha — Kladno — Rakovník, 126 • Most — Rakovník, 161 • Rakovník — Bečov nad Teplou, 162 • Rakovník — Kralovice u Rakovníka a 174 • Beroun — Rakovník. Cestující nejvíce ocení nová nástupiště umožňující bezbariérový nástup do vlaku, neboť stanice patřila mezi ty s nejnebezpečnějším nástupem a výstupem v zemi. Přístup k vlakům bude po centrálním přechodu s výstražnou signalizací, která zajistí vyšší bezpečnost cestujících.

Stavbaři dále zrekonstruují výhybky, na provoz bude dohlížet evropský vlakový zabezpečovač ETCS. To vše umožní rychlejší průjezd vlaků. Moderní zabezpečení získají i navazující traťové úseky do Lašovic a Chrášťan.

Rekonstrukce přinese také zlepšení podmínek pro drážní zaměstnance, přibydou i nová parkovací místa před nádražní budovou.

Stavební práce jsou naplánovány od letošního prosince do března roku 2027. Předpokládané celkové náklady přesahují 1,5 miliardy korun. Financování zajistí Státní fond dopravní infrastruktury.